Объекты особого внимания

Начальник городского управления дорог и внешнего благоустройства Сергей Егоров ответил на вопросы читателей и журналистов «Хабаровских вестей».

— Сергей Владимирович, уже прошло больше месяца, как начались дорожные работы по национальному проекту «Инфраструктура для жизни». Почему выбраны именно эти улицы? Причем сформированный список периодически пополняется новыми объектами, разве так можно?

— Список ремонтируемых дорог формируется по результатам диагностики, количеству поступивших обращений горожан, наличию социально значимых объектов.

Объем финансирования по сравнению с прошлым годом немного меньше, но количество улиц, попавших в ремонтную кампанию, больше. В прошлом году мы освоили работы на двух важнейших автомагистраля, в этом году запланировано семь. Один из самых ожидаемых — проспект 60-летия Октября, который в этом году завершаем. Пятый год приводим его в порядок, надеюсь, что в ближайшие годы возвращаться сюда не будем.

Два объекта — улица Серышева и путепроводная развязка, связывающая улицу Юности с проспектом 60-летия Октября, — переходят на следующий год. Но недавно вместе с мэром Хабаровска Сергеем Кравчуком делали объезд и убедились, что на улице Серышева объем работ уже выполнен на 30 процентов, финансирование освоено примерно в тех же параметрах. Сергей Анатольевич пообщался с подрядчиком и поинтересовался, сможет ли компания «СтройДорСервис» завершить все работы в течение нынешнего года, ведь до конца октября времени достаточно. Главный инженер Максим Ловчиков ответил, что нужно все взвесить, чтобы дать обоснованный ответ. Вполне возможно, что эту улицу приведут в нормативное состояние за один сезон, ведь уже на ней выполнено работ более чем на 30 процентов.

А насчет увеличения объектов могу сказать следующее: при проведении аукционов подрядчик, как правило, стоимость контракта всегда снижает. Сэкономленные деньги используем для ремонта других улиц.

Дороги просят помощи

— Улицы, которые ремонтировали, к примеру, 5—7 лет назад, уже все в колдобинах и ямах. Это Санаторная, Правобережная, Трехгорная, Уборевича. Депутат Госдумы Максим Иванов даже взял Санаторную под свой личный контроль. Ямы забили отработанным асфальтобетоном, но он долго не продержался, большинство проблемных участков опять заставляют автомобилистов вилять из стороны в сторону.

— Гарантия на улицы, отремонтированные ранее по национальному проекту «Безопасные качественные дороги», такие как Санаторная и Правобережная, истекла более двух лет назад. В текущем сезоне их обновят в рамках предоставления субсидии из бюджета правительства Хабаровского края. На улицах Трехгорной и Уборевича в кратчайшие сроки произведем ямочный ремонт покрытия проезжей части, уже ведутся конкурсные процедуры для определения подрядной организации.

— Дороги в микрорайоне Ореховая Сопка находятся в неприглядном состоянии. Улицы Совхозная и Кола Бельды все в ямах. Планируется ли здесь ремонт?

— В микрорайоне Ореховая Сопка уже выполнены работы по ямочному ремонту по улицам Кола Бельды, Шатова, а также в соседнем переулке Краснодарском.

— В том же микрорайоне Ореховая Сопка сколько лет в аварийном состоянии находится мост! Его обещали отремонтировать несколько раз, но дело почему-то не продвигается. Есть шанс, что в этом году его приведут в порядок?

— Мост начали ремонтировать в конце 2025 года, в настоящее время все несущие конструкции приведены в порядок, заасфальтируют его до 15 июля. После выполнения ремонта моста и улицу Совхозную также приведут в нормативное состояние.

Проблемные перекрестки

— На многих дорогах вместо ремонта вы выставляете знаки «Неровность», как, к примеру, на улице Джамбула. А ведь ее ремонтировали не так давно. Перекресток же с улицей Тихоокеанской автомобилисты прозвали «Прощай, подвеска». Переехать трамвайные пути — целая проблема. А сама улица Джамбула от Орджоникидзе до Тихоокеанской — сплошные ямы. В районе улицы Серышева и Амурского бульвара их подлатали, а дальше когда?

— Улицу Джамбула по национальному проекту ремонтировали в 2018 году. За это время гарантия закончилась. На нынешний сезон на ней запланирован текущий ремонт.

По вопросу неудовлетворительного участка на пересечении с трамвайными путями на перекрестке улиц Тихоокеанской и Джамбула скажу, что рельсы тоже приходят в негодность, вопрос по замене трамвайных путей на данном участке уже в работе. Поэтому и перекресток этот в плане большого ремонта.

— За последние годы заасфальтивали многие улицы частного сектора — Революции, Маяковского, Таймырскую, Верхнебазовую, Каменногорскую. А про улицу Шахтинскую, которая пересекает многие из них, даже не вспомнили. А по ней дети идут в школу, а мы, пенсионеры, в поликлинику. Но по колено в грязи, когда дождь. Нельзя ли ее хотя бы отгрейдировать?

— Список объектов формируется о результатам диагностики и количеству поступивших жалоб граждан. Значит, жители улицы Шахтинской по какой-то причине к нам не обращались. Но наши специалисты после вашего обращения побывали здесь, согласились с замечаниями и предложили на 2027 год запланировать работы по выравниванию продольного профиля проезжей части улицы Шахтинской с добавлением инертного материала.

Забота о пешеходах

— В прошлом году отремонтировали лестницу в районе магазина «Книжный мир». А на другие денег не нашлось? Да и многие тротуары давно пора привести в порядок. Что-то запланировано на нынешний сезон?

—В текущем году предстоит выполнить большой объем работ по ремонту лестничных спусков и тротуаров. По поручению мэра Хабаровска Сергея Кравчука (к нему жители часто обращаются с подобными вопросами). в нормативное состояние приведем больше десятка объектов. Это лестничный спуск и тротуар в районе дома № 60 по улице Фрунзе. Тротуар у дома № 66 по улице Калинина, пандус на той же улице в районе МКД № 61, 63, 80. Тротуар на улице Истомина, 37 и перильное ограждение на пандусе в районе дома № 45. Оборудуем пандус на Дзержинского, 19 и на Комсомольской, 74, 84. Ремонт лестницы и пандуса сделаем на улице Волочаевской у дома № 124 и на Запарина у дома № 55. В районе дома № 66 по улице Тургенева также появится пандус.

Хотелось бы больше ремонтировать и лестничных спусков и тротуаров, но финансирование не позволяет этого делать. Благодарим всех кто подсказывает проблемные участки к замечаниям хабаровчан всегда прислушиваемся.

Хабаровчане давно просят отремонтировать лестницу на остановочном пункте «Гидрометцентр». Этот объект также попал в перечень работ. Здесь не только приведем в нормативное состояние ступени, но и установим пандус, пользоваться которым смогут пожилые люди и маломобильные группы.

— Проспект 60-летия Октября начали ремонтировать четыре года назад. Участок в районе ЖБИ уже превратился в сплошные ямы. Дорога еще на гарантии. Собирается ли подрядчик ее восстановить?

— На проспекте 60-летия Октября в районе ЖБИ на сегодняшний день подрядная организация выполнила работы в рамках исполнения гарантийных обязательств.

Про материалы и нормативы

— Из какого материала делаете так называемый бордюрный камень? Почему, не простояв и года на улице Строительной, это ограждение рассыпается.

— Бордюрный камень изготавливается из армированного бетона марки не ниже 200. Много отрицательных факторов природного характера, из-за которых материалу не выдерживает гарантийный срок. Но зачастую причиной разрушения бордюрного камня являются механические повреждения: автомобилисты паркуются на газонах, и даже высота ограждения их не останавливает, случаются и ДТП, во время которых машины буквально разбивают бордюры. Мы постоянно мониторим ситуацию по дорожному ограждению и в критичных случаях меняем его.

— Обещали сделать главной дорогой улицу Слободскую, но до сих пор нужно уступать проезд всем, кто следует по Гамарника, если светофор не работает, хотя на ней машин в разы меньше. Когда планируете поменять знаки?

— Перекресток, действительно, сложный, и в наш адрес постоянно поступают обращения хабаровчан, в которых они просят сделать улицу Гамарника второстепенной. Сейчас вносим изменения в проект организации дорожного движения по улице Слободской, чтобы именно она стала главной дорогой, потому что по ней идет транспорта в разы больше, чем по Гамарника. Как только согласуем все изменения с Госавтоинспекцией, приступим к установке знаков. Они уже изготовлены. До конца июня постараемся их заменить.