Общество
Для многих водителей, ежедневно преодолевающих трассу «Новороссия», дорога остаётся лишь лентой асфальта, соединяющей города и сёла. По ней идут автопоезда с грузами для местных жителей. А для мобильной огневой группы «Рысь» гвардейской зенитной ракетной бригады эта дорога – поле боя, растянувшееся на десятки километров, где опасность может появиться в любой момент.
Здесь не бывает спокойных смен. Командир группы гвардии прапорщик Пётр К., водитель гвардии ефрейтор Леонид Е. и пулемётчик гвардии младший сержант Алексей С. действуют слаженно. К этому моменту на их счету уже 18 уничтоженных беспилотников противника.
Трасса как передний край
Небо над трассой затянули серые облака. Ветер гнал по асфальту пожухлые листья и пыль. Мобильная огневая группа Петра готовилась к очередному выезду.
– Мы работаем не по расписанию, а по обстановке. Колонна выходит с блокпоста, значит, мы уже должны быть на месте и контролировать свой сектор. Опасность часто приходит не оттуда, откуда её ждёшь, – говорит командир группы.
«Рысь» – не только позывной подразделения, но и имя машины: старого, но надёжного «Улана», переоборудованного для выполнения новых задач. Бронированные борта, пулемёт на поворотной платформе и маскировочная сеть делают автомобиль узнаваемым на маршруте. Однако, как отмечают военнослужащие, главным слагаемым успеха боевой работы остаётся слаженность расчёта.
– Машина надёжная, но она не спасает от всего. Главное – вовремя заметить угрозу и поддержать друг друга, – поделился Леонид Е.
Он ведёт автомобиль, следит за маршрутом и докладывает командиру об обстановке.
– Воздух чист. Колонна выходит с блокпоста через двадцать минут. Три автопоезда, – сообщает водитель.
На платформе пулемётчик проверяет вооружение.
– Готово, – коротко говорит гвардии младший сержант Алексей С.
Счёт на секунды
Гвардейцы знают: в таких условиях время на реакцию ограничено. Сопровождая колонну, группа постоянно наблюдает за небом и прилегающей местностью.
Вскоре над маршрутом появился вражеский беспилотник, направлявшийся в сторону головного грузовика.
– Контакт! – передал по рации командир.
Расчёт открыл огонь по воздушной цели. Беспилотник потерял управление, упал в стороне от дороги и взорвался. Колонна продолжила движение, водители не пострадали, груз был доставлен без повреждений.
– В такие моменты некогда рассуждать. Действия должны быть отработаны до автоматизма, потому что от слаженности группы зависит результат, – отметил Пётр.
После уничтожения цели командир обратился к пулемётчику.
– Лёха, смени счётчик. Это был девятнадцатый.
Колонна постепенно скрылась за поворотом, а военнослужащие продолжили наблюдение.
– Каждый сбитый дрон – это предотвращённая беда. Мы ведём счёт не ради цифр, а чтобы помнить, сколько раз удалось защитить людей и грузы, – говорит Пётр.
Что ведёт к результату
За уничтоженными беспилотниками стоит ежедневная работа: наблюдение в любую погоду, проверка техники и вооружения, смена маршрутов, маскировка и постоянная готовность к действиям. Оснащение машины важно, но без опытного и сплочённого расчёта оно не даст результата.
– У нас нет разделения на «моё» и «твоё». Каждый отвечает за общее дело, готов поддержать товарища и выполнить задачу, – подчёркивает командир группы.
Итог этой работы виден прямо на трассе: автоколонны проходят маршруты, грузы доходят до адресатов, а водители продолжают путь.
– Мы смотрим в небо, чтобы другие могли спокойно смотреть на дорогу. В этом и заключается наша служба, – говорит Леонид.
До следующего контакта
Над трассой вновь сомкнулось серое небо. Угрозы больше не было, но привычное напряжение оставалось: впереди – очередные часы наблюдения, проверка техники и подготовка к следующему выезду.
– После каждой смены разбираем, что получилось, а что можно улучшить. Утром – новая проверка, новый маршрут и новая задача, – рассказал Пётр.
Так завершился ещё один день мобильной огневой группы «Рысь»: уничтоженная воздушная цель, спокойный доклад и подготовка к дальнейшей службе. От этой работы зависит безопасность колонн, водителей и всех, кто движется по трассе «Новороссия».