Стать быстрее ветра

С первыми плюсовыми температурами на дороги выезжают велосипедисты.

Из года в год велокультура в краевой столице набирает обороты, а вместе с тем все больше людей задумываются о приобретении велосипеда, ведь это не только способ развеяться, но и увлечение, которое перерастает в образ жизни.

Вопросы, волнующие начинающих велосипедистов, мы обсудили с старшим тренером сборной команды Хабаровского края по велосипедному спорту Анатолием Григорьевичем Фастом. Он подготовил более 50 мастеров спорта СССР и России, трех мастеров спорта международного класса.

Анатолий — советский спортсмен и тренер по велосипедному спорту. Он работал в женской сборной страны. В 2012 году был награжден памятной медалью «150 лет Столыпину» за многолетний добросовестный труд и большой личный вклад в социально-экономическое развитие Дальнего Востока.

Первые километры

— Какой велосипед лучше подойдет новичку?

— На мой взгляд, лучше выбрать обычный горный велосипед. В последнее время они стали очень популярны среди новичков, поскольку подходят для езды по бездорожью, но хорошо себя ведут и в черте города. У горных байков рама усиленной конструкции, мощная амортизационная вилка, широкие прочные покрышки с глубоким протектором. Руль у большинства моделей прямой, а седло с наклоном вперед, что при правильной посадке дает куда меньшую нагрузку на спину по сравнению, например, с городским велосипедом. Добавлю, что горный байк позволит вам проехать по грязи, песку, глине. Тряска и нагрузка на поясницу будут минимальными за счет амортизационной вилки. Благодаря пониженной передаче вам покорятся большие склоны и от вас не потребуется больших усилий.

— Как много времени уходит у взрослых чтобы научиться кататься?

— Практически все взрослые люди без ограничений по здоровью способны почти сразу начать ездить на велосипеде. Ничего сложного в этом нет, но, безусловно, начинать тренироваться стоит на свободной площадке.

— Как понять, что человек уже готов ездить по городу?

— Обязательно нужно научиться трогаться с места, ездить прямо и останавливаться там, где вам нужно, а не куда понесет. Отмечу, что при остановке следует использовать оба тормоза. Очень часто вижу среди любителей, что они используют только один из тормозов. Это приводит к увеличению времени на остановку, а в отдельных случаях к падениям. Возвращаясь к вопросу, стоит оставаться на больших открытых площадках до тех пор, пока вы не сможете свободно смотреть по сторонам и следить за окружающими, чтобы у вас был хороший обзор. Обычно на это уходит от двух до семи дней. Обязательно надо пройти такой курс для себя. В нашем городе отличными местами для первых заездов станут набережная, площадка у арены «Ерофей», Уссурийский и Амурский бульвары.

Правила и принципы

— Стоит ли учитывать физическую подготовку человека, выбирая велосипед?

— Современные велосипеды крайне многофункциональны. Безусловно, здесь, как при ходьбе и беге, можно регулировать интенсивность нагрузки и скорость вашего перемещения. Но благодаря скоростным передачам вы можете спокойно ехать от 5 до 15 км/ч без особых усилий. Приятное легкое кардио на свежем воздухе.

— Как обезопасить себя при езде?

— По ПДД РФ шлем для взрослых велосипедистов не является обязательным требованием. Однако с точки зрения безопасности его использование крайне желательно. Шлем снижает риск тяжелых травм головы при падении. Особенно это актуально в городе, где даже на небольшой скорости столкновение с автомобилем или бордюром может привести к серьезным последствиям. Такие шлемы не перекрывают обзор и могут уберечь от солнечного удара. Начинающие могут использовать наколенники и налокотники, поскольку падения неизбежны особенно в начале.

— А где в городе могут кататься велосипедисты?

— В действительности это проблемный вопрос для Хабаровского края и нашего города. По-настоящему хороших велодорожек, чтобы можно было в городе проехать из одного района в другой, нет. Конечно, велосипедисты, которым исполнилось 14 лет, имеют право ездить везде, где не запрещено правилами дорожного движения. Как только мы выезжаем на трассу, становимся полноправными участниками дорожного движения и обязаны соблюдать все правила, относящиеся к транспортным средствам.

— Нужны ли водительские права, чтобы ехать на велосипеде по дороге общего пользования?

— Нет, водительское удостоверение для этого не нужно. Еще в 60-е мы сдавали экзамен, чтобы иметь такое право. В молодости каждый раз, когда я выезжал на шоссе, в кармане у меня были права велосипедиста. Но в нашей детско-спортивной школе сначала мы обязательно проводим беседы, а позже принимаем импровизированные экзамены, что можно и что нельзя делать на дороге.

— Часто ли велосипедисты сталкиваются с осуждением от водителей и пешеходов?

— Да. Я считаю нужно быть прежде всего воспитанными. Мы все в одинаковых условиях, и каждому участнику движения нужно быть внимательным. Добавлю, что людей на прокатных велосипедах часто видно издалека: они носятся на большой скорости, потому что не понимают рисков из-за отсутствия опыта. Ну, просто страшно. Не столько за них, сколько за окружающих. Такая же проблема с самокатчиками. Самокат — это хорошая вещь. Прогресс человеческий никуда не деть, транспортные средства становятся мощнее и доступнее. Поэтому при работе с детьми и подростками мы стараемся большое внимание уделять осознанному управлению транспортным средством.

География и массовость

— Какие планы у федерации велосипедного спорта на 2026 год?

— Федерация велосипедного спорта Хабаровского края проводит целый ряд соревнований: это и чемпионат края в конце мая и середине лета, и всероссийские старты в сентябре, которые официально включены в единый календарный план, а также турниры Дальневосточного округа. Жизнь кипит и за пределами региона: сборная края участвует во всех крупных российских соревнованиях: от чемпионата России до первенств.

— Кто из спортсменов добился наибольших успехов в этом году?

— Могу отметить успехи подрастающего поколения, в частности юниорок. Анастасия Лазарева в прошлом году заняла 10-е место на молодежных играх, а затем стала пятой на первенстве России, благодаря чему вошла в основной состав сборной команды страны. Анна Мишина, имеющая звание мастера спорта, успешно выступает на треке. Она завоевала золото и серебро в командной гонке в Омске. Это первые крупные награды для Хабаровского края в этом году на треке.

— Что необходимо, чтобы хабаровские спротсмены добивались больших успехов?

— На сегодня велосипедный спорт является базовым видом спорта в регионе. Но материально-техническая база хабаровских спортсменов оставляет желать лучшего. У нас занимается в разное время от 60 до 80 спортсменов разного возраста, и в выделенном для нас помещении бывает очень тесно. Для размещения всей техники и тренажеров места просто не хватает. Со спортсменами мы часто для занятий выходим на улицу, даже в плохую погоду, иногда нам для тренировок федерация легкой атлетики предоставляет тренажерный и разминочный зал, но пространства очень не хватает.