Хабаровские перекрестки берут под контроль

Система призвана разгрузить транспортные потоки на городских дорогах, заодно выполняя функции видеофиксации нарушений правил движения, в частности, выезд за стоп-линию и проезд на запрещающий сигнал светофора, сообщает ИА «Открытый город».

Сейчас в Хабаровске действует 5 стационарных рубежей видеофиксации нарушений ПДД системы «Крис-С», 2 стационарных комплекса «Кордон», а также 18 передвижных комплексов «Крис-П». Они фиксируют такие нарушения, как превышение скорости, выезд на встречную полосу. Также в арсенале инспекторов ГИБДД сегодня находятся такие средства видеофиксации, как «парконы», с помощью которых выявляют автолюбителей, нарушающих правила остановки-стоянки. Работа всех этих комплексов завязана на специально созданном при краевом управлении Госавтоинспекции центре автоматизированной фиксации административных правонарушений в области дорожного движения. 19 октября центру исполнился ровно год со дня создания. Сейчас этот современный центр, в котором работает 26 человек. Они обрабатывают полученную с камер информацию, проверяют правильность составления протоколов, упаковывают полученные материалы в конверты и отправляют «письма счастья» проштрафившимся автомобилистам.

- За время работы центра камеры видеофиксации доказали свою эффективность. За 9 месяцев текущего года на долю приборов видеофиксаций пришлось 67 тысяч выписанных постановлений, в основном, за нарушение скоростного режима. Это 60 процентов от всех выписываемых службой ГИБДД протоколов. На участках дороги, оборудованных средствами видеофиксации и даже простыми муляжами, сразу снижается аварийность. Поэтому мы и дальше планируем развивать это направление. Так, до конца года планируется приобрести еще 9 передвижных приборов, 3 «Кордона» и 3 «паркона». Устанавливать их будем не только в Хабаровске, но и в Солнечном, Советско-гаванском, Верхнебуреинском, Николаевском, Комсомольском, Ванинском районах, - рассказал врио начальника Центра Владимир Боровик.

Если фиксация превышения скорости – обычная практика во многих регионах страны, то система «Интегра» сегодня используется далеко не везде. Хабаровск здесь в числе самых передовых регионов, где уже проходит обкатку эта система. «Интегра» в отличие от «Криса» - не прибор, а программное обеспечение, разработанное российскими учеными для контроля за дорожным движением. Используется оно на перекрестках, оборудованных обзорными видеокамерами. Камеры пишут полноценные видеоролики, которые дают полное представление о текущей дорожной обстановке. «Интегра» заточена и под выявление нарушений правил движения, в частности, выезд за стоп-линию и проезд на запрещающий сигнал светофора. На сегодняшний день этой системой оборудованы 16 перекрестков в центре Хабаровска – на ул. Карла Маркса, Муравьева-Амурского и Ленина.

М.М.

Фото отдела пропаганды УГИБДД УМВД России по Хабаровскому краю.