Основание для установки батопорта начали монтировать на защитной дамбе

Закончить работы строители планируют к концу марта.

— В настоящее время устанавливаем так называемые шпунтовые заграждения, затем приступим к посадке основного шпунта и самого посадочного устройства для батопорта, — рассказал директор по строительству подрядной организации ООО «Тутта» Станислав Ламекин. — Оно представляет собой фундамент, на который при необходимости будет садиться баржа, сдерживающая большую воду. Работу приходится выполнять в непростых условиях, постоянно меняется уровень воды. Строительство ведется в две смены, в зимний период необходимо его завершить и к началу навигации подготовить беспрепятственный проход судов.

Понтон-батопорт спустили на воду со стапелей Хабаровского судостроительного завода в октябре прошлого года. Плавучее гидротехническое сооружение длиной 75 м, шириной 15 м и высотой 4 м будет использоваться в качестве затвора на дамбе, защищающей от наводнения южную часть города.

В случае разлива Амура батопорт с помощью буксиров устанавливается на штатное место, при этом поворачивается на правый борт на 90 градусов, тем самым не давая воде пройти. При отсутствии наводнения понтон после установки соответствующего допоборудования может быть использован как несамоходное плавсредство для перевозки грузов или других целей. Его максимальная грузоподъемность — 2,2 тыс. тонн.