Плывем на свет: 10 живописных маяков России

Маяки всегда привлекали внимание — своей изолированностью, стойкостью и выразительной архитектурой. Мы привыкли восхищаться фотогеничными башнями Сент-Мэри в Великобритании, ураганоустойчивым Ла-Жюм в Бретани или легендарным Пегги-Коув в Канаде. Они давно стали туристическими достопримечательностями и героями открыток. На фоне этих образов маяки России часто остаются в тени — а зря.

От ледяных берегов Чукотки до скалистых островов Японского моря, от Каспия до Ладоги, в нашей стране немало маяков, которые не уступают зарубежным ни красотой, ни историей. Многие из них стоят в труднодоступных местах, связаны с военным прошлым или освоением новых морских путей. В этой подборке — десять самых живописных и запоминающихся маяков России, каждый из которых достоин отдельного взгляда и уважения.

Маяк Токаревского

На южной окраине Владивостока, на каменной косе полуострова Шкота, стоит Токаревский маяк — один из старейших и самых узнаваемых в России. Он действует с 1910 года и помогает кораблям ориентироваться при входе в бухту Золотой Рог. К маяку ведет узкая тропа, открывающаяся только во время отлива. Невысокая башня с красным куполом давно стала неофициальным символом города и излюбленным местом прогулок. Поблизости находятся набережная, кафе и пляжи, а если хочется остаться подольше, всегда можно забронировать гостиницу во Владивостоке и продолжить знакомство с побережьем.

Балтийский маяк (маяк Пиллау)

На западной границе России, в приморском городе Балтийск, стоит маяк, известный с дореволюционных времен как маяк Пиллау. Его возвели в начале XIX века, когда город еще принадлежал Пруссии. Сначала башня освещалась масляными лампами, позже керосином, а электрический свет появился здесь лишь в 1913 году. Несмотря на возраст, маяк до сих пор действует, направляя корабли в водах Балтики. Его строгий силуэт хорошо виден с моря и словно сливается с линией горизонта.

Маяк Анива 

Построенный в 1939 году на скале мыса Сивучий в Сахалинской области, маяк Анива долгие годы служил ориентиром в Лаперузовом проливе — месте с частыми туманами, течениями и бурным морем. Он был автоматизирован, но в 2006 году выведен из эксплуатации. С тех пор здание постепенно разрушается под воздействием времени и климата. Его изолированное расположение делает доступ возможным только по морю.

Маяк-памятник Семена Дежнева

На скалистом мысе Дежнева, где Евразия упирается в Берингов пролив, стоит маяк-памятник, посвященный русскому первопроходцу Семену Дежневу. Это крайняя восточная точка России и всей Евразии. Сооружение совмещает в себе две функции: ориентир для мореплавателей и монумент с установленным бюстом исследователя. Маяк построен в 1950-х годах и символически завершает контур страны, соединяя историю освоения северных морей с современностью. Его расположение подчеркивает не только географический рубеж, но и идею преемственности — от первых экспедиций к текущей навигационной инфраструктуре.

Толбухин маяк

Толбухин маяк стоит у входа в Кронштадт на искусственном острове, созданном по указу Петра I. Он начал работу в 1719 году и считается одним из старейших маяков России. Сооружение включено в список объектов культурного наследия и входит в границы охранной зоны ЮНЕСКО. Сегодня маяк продолжает выполнять навигационные функции и оснащен современным оборудованием. После реставрации он сохраняет исторический облик. Из-за расположения на военной территории попасть туда нельзя, но даже с расстояния Толбухин остается узнаваемой точкой в Финском заливе и важной частью морской истории страны.

Маяк на мысе Таран 

В 1958 году на скалах у юго-восточного берега Тауйской губы появился маяк — ориентир для судов в Охотском море. Башня стоит на высоте около 30 метров над уровнем моря и сразу привлекает внимание необычным силуэтом: округлая верхушка и массивное основание делают ее похожей на гриб или перископ. Сооружение словно сливается с ландшафтом, подчеркивая суровость и изолированность побережья.

Маяк Рудный

На мысе Бринера, над берегом Японского моря, возвышается Рудный маяк — восьмигранная каменная башня с фонарным корпусом. Его силуэт знаком многим: именно он изображен на купюре в 1000 рублей выпуска 1995 года. Архитектура строгая, без декоративных деталей, но в сочетании с каменистым берегом и морской линией создаёт выразительный визуальный акцент. Маяк по-прежнему действует, ориентируя суда в непростых погодных условиях. Благодаря открытой локации он остается доступным для наблюдения и интересен не только с технической, но и с эстетической точки зрения.

Петропавловский маяк

На входе в Авачинскую бухту, среди скал и ветров Камчатки, работает Петропавловский маяк. Его построили в конце XIX века на мысе Маячный — высоком и открытом участке побережья, откуда свет охватывает значительную часть акватории. Башня выполнена из камня, выдерживает резкие порывы ветра и частые штормы. Вокруг — вулканические пики, океан и обрывистый берег, что делает силуэт маяка особенно выразительным.

Дербентский маяк

В старейшем городе России, среди крепостных стен и узких улиц, возвышается Дербентский маяк — самый южный в стране. Он был построен в середине XIX века и с тех пор не прекращал работы. Башня располагается прямо в городской среде, что делает её необычным элементом ландшафта: навигационное сооружение здесь тесно связано с повседневной жизнью. Маяк включен в список объектов мирового и национального наследия. Его строгий силуэт на фоне древнего города подчеркивает непрерывность морской истории Каспийского региона и значение Дербента как порта сквозь века.

Осиновецкий маяк 

В годы Великой Отечественной войны он указывал путь по «Дороге жизни» на Ладоге — единственной артерии, связывавшей блокадный Ленинград с большой землей. Осиновецкий маяк построен в начале XX века и до сих пор остается рабочим. Высота башни — 70 метров, свет виден на десятки километров. Его строгая цилиндрическая форма выделяется на фоне лесистого берега. Помимо навигационной функции, он стал символом стойкости, памяти и инженерной точности. Даже сегодня, спустя более ста лет, этот маяк продолжает выполнять свою задачу в одном из самых знаковых мест северо-запада России.