Реконструкция на износ
О предстоящем в 2026 году ремонте дорожной сети города шла речь на очередном заседании Общественной палаты г. Хабаровска.
Мэр города Сергей Кравчук дал поручение руководителю и специалистам управления дорог и внешнего благоустройства разъяснить жителям, где что сделают и почему выбраны те или иные объекты.
— Нацпроект «Инфраструктура для жизни» нацелен на приведение в нормативное состояние улиц, обеспечение безопасности дорожного движения и снижение уровня аварийности, — открыла совещание председатель комиссии по городскому хозяйству Общественной палаты г. Хабаровска Елена Шадуя. — Наша задача — оценить фронт запланированных ремонтных работ и обозначить наболевшие проблемы, связанные с транспортной сетью.
Там, где больше ям
О масштабных и значимых объектах, подлежащих капитальному и текущему ремонту, рассказал начальник городского управления дорог и внешнего благоустройства Сергей Егоров.
— Сейчас уже заключен контракт с подрядной организацией на реализацию завершающего этапа реконструкции проспекта 60-летия Октября, — отметил Сергей Владимирович. — В рамках реализации этого проекта мы не только заменим дорожную одежду, но и оборудуем пешеходную зону: отремонтируем существующие тротуары, проложим дорожки, там, где их не было. Кроме того, предусмотрим прокладку системы водоотведения, монтаж остановочных павильонов, оборудуем посадочные места, смонтируем светофорные объекты и освещение.
У многих возник вопрос по поводу установки барьерных ограждений: появятся ли металлические препятствия на всей протяженности проспекта или же затронут отдельные участки?
— Уже сейчас разделительные конструкции, установленные в границах улиц Аэродромной и Машинистов, создают помехи при поворотах на прилегающие дороги, это очень неудобно, людям приходится проезжать большое расстояние, если нужно развернуться в обратную сторону, — высказала мнение член Общественной палаты Наталья Митина. — Из-за этого большинство автолюбителей стали ездить по внутриквартальным улицам — Школьной, Клубной и буквально за год их разбили.
Представители профильного управления отметили, что установка барьерных ограждений на магистралях с большой транспортной нагрузкой — одно из условий участия в нацпроекте.
— Они необходимы для обеспечения безопасности, чтобы водители не совершали хаотичных маневров с поворотами и не создавали аварийных ситуаций, — объяснил завсектором городского управления дорог и внешнего благоустройства Николай Жираков. — Поэтому определенные неудобства есть, но, по статистике, на трассах, где установлены отбойники, происходит меньше ДТП.
По поводу изношенности дорожного полотна на второстепенных улицах в районе Хабаровска-2: специалисты администрации пообещали их обследовать.
— Ежегодно по обращениям жителей специалисты-дефектологи привлеченной спецорганизации выдают заключения о состоянии дорог, подлежащих капитальному или текущему ремонту, — рассказал Сергей Егоров. — Дальше мы восстанавливаем дорожное покрытие там, где больше ям, неровностей и выкрошенных поверхностей. Возможно, в скором времени Клубная и Школьная по результатам обследования тоже попадут в перечень таких улиц.
В тупике не окажемся
Представители профильного управления подробно остановились на реконструкции дорог в поселке им. Горького.
— С наступлением тепла начнем приводить в нормативное состояние проезжую часть на улице Горького: расширим ее с двух до четырех полос, заменим дорожную одежду, сделаем разметку, — разъяснил Николай Жираков. — Так как в этом районе расположен действующий железнодорожный переезд, чтобы обеспечить безопасность всех участников движения, участок улицы Энтузиастов от Молодежной до Горького сделаем тупиковым, закрыв там проезд. Для удобства движения на перекрестке улиц Молодежной и Горького, оборудуем его светофором и предусмотрим нерегулируемые правосторонние съезды. Такое решение позволит избежать заторов и пробок в этом микрорайоне.
В ходе встречи с общественниками представители управления дорог взяли на заметку вопросы, касающиеся восстановления асфальтового покрытия на улице Воронежской, необходимости установки светофоров и оборудования тротуаров в поселке Красная Речка, на улице Совхозной и прочие.
— Проработаем каждую проблему детально, найдем поэтапные решения, — заверил Сергей Егоров. — Что-то, возможно, получится отремонтировать на сэкономленные средства, другие расходы заложим на будущие годы, но на все требуется время и средства.
В этой работе нет мелочей
Для 187 многоквартирных домов Хабаровска за прошлый год выполнено 224 работы/услуги на сумму 1 244,348 млн руб. и для 78 МКД разработана проектно-сметная документация.
По информации пресс-службы краевого фонда капитального ремонта, 146 строительно-монтажных работ проведено в 130 домах. В них отремонтировано 22 инженерные системы. Среди них электро- и теплоснабжение, а также коммуникации подачи горячей воды. Кроме того восстановлено 26 фасадов, в нормативное состояние приведено два подвала, заменено 155 лифтовых шахт в 52 МКД, на 35 домах появились новые крыши, установлено девять приборов учета.
Так, в домах № 18 и 2 по улицам Ворошилова и Блюхера соответственно смонтированы внутридомовые системы электроснабжения.
В переулке Краснореченском, 6 обновили фасад МКД, и подрядная организация ООО «КроФас» постаралась выполнить работу быстро и качественно.
Капитальный ремонт наплавляемой крыши дома № 38 по улице Яшина проводила компания «ПРОМСТРОЙ». Жители с пониманием отнеслись к временным неудобствам, но работу оценили положительно.
Фасады двух пятиэтажных панелек № 54 и 55 на улице им. Профессора Даниловского 1973 года постройки не только изменили свой внешний вид, их еще и утеплили по программе капитального ремонта общего имущества многоквартирных домов.
Индивидуальный предприниматель Азатян С.В. капитально отремонтировал наплавляемую крышу четырехподъездного дома № 10 по улице Суворова. Рабочие демонтировали старое покрытие и устаревшие элементы кровли, затем уложили новое полотно в два слоя. На счету этого предпринимателя за сезон еще несколько крыш, которые он привел в нормативное состояние. И вся работа выполнена добросовестно, без замечаний жильцов и с хорошим качеством.
Собственники МКД № 58 по улице Пушкина проголосовали за ремонт подвала в своей многоэтажке. Подрядная организация «Истстрой» выполнила все пожелания и привела помещение в идеальный порядок.
На 2026 год в Хабаровске запланировано провести 88 видов работ для 85 МКД на общую сумму 868,510 млн руб. Как обычно, лидируют ремонты лифтов и крыш. Первых предстоит заменить 98 в 35 МКД, вторых — 13. В двух МКД установят общедомовые приборы учета, в трех поменяют две системы электроснабжения и одну теплоснабжения. Обновят еще пять фасадов.
Меньше, да лучше
До 43 дней вместо 100 сократился срок рассмотрения документов на технологическое подключение к сетям.
Администрация города недавно создала портал «Личный кабинет заявителя». Ссылка на него есть в каждой организации. Портал позволяет загружать заявки и документы к ним в неограниченном объеме, что помогает упростить взаимодействие с ресурсоснабжающими организациями (РСО) как юридическим, так и физическим лицам. Это в разы сокращает время на документооборот, сроки рассмотрения и движения этих документов внутри РСО.
— В нашем предприятии процедурные сроки от момента подачи заявления на технологическое присоединение до выдачи договоров на подключение уменьшились почти в три раза, — рассказал директор МУП «Водоканал» Андрей Стаханов. — Мы весь документооборот перевели в цифру, цифровизуем также свои услуги и взаимоотношения с юрлицами, получая от этого положительный отклик в разрезе сокращения сроков.
Изначально центр «Одно окно» на базе АО «Хабаровская горэлектросеть» администрация города организовала для того, чтобы заявители могли здесь централизованно подать заявки сразу во все РСО, когда еще использовали бумагу. Личный кабинет позволяет делать то же самое, но исключая бумажные носители.
Правительство края и муниципалитет активно работают над сокращением сроков техподключений, будь то тепло- или электросети, водоснабжение или водоотведение. Поэтому в рамках поставленных задач РСО максимально вовлечены в этот процесс. Это важно для ускорения процессов при взаимодействии двух субъектов при технологическом присоединении. Бюрократических проволочек стало гораздо меньше в первую очередь внутри предприятия. Здесь большую роль сыграла автоматизация процессов. Полностью переведен в электронный вид весь документооборот, и все подразделения предприятия не последовательно, а параллельно занимаются теми или иными вопросами в рамках технологического присоединения при оформлении документов
Первой принимает все необходимые документы служба информационного обеспечения, затем подключается отдел перспективного развития, технические структуры, и на конечном итоге это абонентский отдел, который заключает договор на водоснабжение или водоотведение.
— С физическими лицами работаем точно так же, они не обделены вниманием, — добавил Андрей Стаханов. — Но, по статистике, больше обращений от физлиц идет через «Одно окно», где специалисты дают разъяснения и помогают правильно оформить заявление. Юрлица в этом не нуждаются, так как постоянно занимаются подобной работой и знают все промежуточные этапы. Пользование личным кабинетом позволяет максимально, в полном объеме представить документы и без ошибок их заполнить, чтобы заявку приняли с первого раза Если какого-то документа нет, портал не позволит загрузить заявление.
Наш телеграм-канал
@khabvesti (16+)
Главная
