Специальные выпуски
С Тунгуской на ты
Стаж династии Ивашиных составляет 128 лет: в МУП «Водоканал» трудятся родители, трое их сыновей и невестка.
Артем Ивашин еще со школы знал, что придет работать именно сюда, потому что мальчишкой частенько прибегал к отцу, слесарю аварийной группы, посмотреть, как тот крутит гайки. А уж если батя просил подать какой-то инструмент, то разговоров потом было на целый вечер.
Он пришел на производство в самый трудный не только для предприятия, но и для города год — 2013-й, когда случилось самое мощное за всю историю Хабаровска наводнение.
— Забывали тогда и про еду, и про сон, — рассказывает Артем. — Тампонировали все прибрежные колодцы, устанавливали насосы, чтобы могли в любое время откачать воду, строили дамбы. В самом сложном положении оказался Тунгусский водозабор. Сверху онпредставал небольшим островком посреди водной стихии. Подъехать к нему можно было только на лодке. Мы все боролись со стихией и вышли победителями.
Восемь лет Артем трудился слесарем-ремонтником 4-го разряда и навсегда уяснил, что только командная работа дает возможность четко и слаженно выполнять ремонт любой трудности. Старательного молодого специалиста не раз отмечали благодарностями руководства «Водоканала» за его технически грамотное отношение к работе, исполнительность и инициативность. Ведь он и в технический университет поступил, потому что знаний порой не хватало. Кстати, учиться осталось совсем немного — впереди защита диплома. Возможно поэтому, сложив все плюсы его трудовой биографии, руководство цеха «Водопроводные насосные станции» предложило Артему перейти в это подразделение предприятия. Он буквально влился в коллектив станции 3-го подъема Тунгусского водозабора, хотя не каждый специалист может вот так сразу понять, изучить весь цикл водоподготовки и ни разу не ошибиться в сложной и последовательной цепочке технологического процесса.
— Конечно, пришлось пройти стажировку, познакомиться с многочисленными инструкциями, которые поначалу казались дремучим лесом, — продолжает Артем. — Но мне нравится познавать все новое, поэтому довольно скоро все эти схемы стали, как настольная книга. Посмотрю сейчас на монитор компьютера, а у меня их здесь семь, и сразу понимаю, где какой процесс происходит и на какой стадии находится.
Диспетчер-оператор Ивашин детально знает особенности сложного технологического оборудования электролизной, а это, в свою очередь, обеспечивает безаварийную круглосуточную водоподготовку и работу станции. А она выдает потребителям в течение 24 часов примерно 13 тыс. куб. м чистейшей и качественной воды с Тунгусского водозабора.
— Помимо Артема, здесь трудятся еще четверо операторов, и за каждого могу поручиться, — добавил начальник цеха «Водопроводные насосные станции» МУП «Водоканал» Александр Дунаевский. — На выходные ухожу спокойно. У нас на предприятии, кстати, 67 водопроводных насосных станций, какие-то переведены в автономный режим, на крупных дежурят диспетчеры-операторы, как на этой. Процесс настолько отлажен и выверен, что ничего не может случиться. Все сотрудники ответственные и грамотные, знают технологический цикл водоподготовки до мельчайших деталей: когда нужно произвести запуск реагентов, сколько их засыпать в резервуар и так далее. Артем Ивашин — один из них. Он прекрасно разбирается во всех процессах и может в любой момент помочь другим.
Экономия в 2,5 раза
Три новых станка для производства дорожных знаков приобрело МБУ «Научно-производственный центр организации дорожного движения».
Обошлись они предприятию почти в 6 млн руб., но, по оценке специалистов, окупят себя довольно быстро.
— В прошлом году нам удалось сэкономить средства, и на них мы закупили оборудование, — рассказал директор НПЦОДД Федор Зимовик. — Мэр Хабаровска Сергей Кравчук одобрил нашу покупку, ведь раньше знаки приходилось покупать, и стоил каждый примерно 12 тыс. руб., а сейчас он обойдется в 2,5 раза дешевле. Делаем пока пробные партии, у нас есть еще запас указателей, их надо установить.
В Хабаровске 12 тысяч дорожных знаков, и ежегодно МБУ «НПЦОДД» меняет около тысячи. С новым оборудованием предприятие сможет привести их все к единому стандарту, в том числе и сроку службы до 10 лет, чего в настоящее время сделать не получалось. Знаки часто выходили из строя, на них отваливались заклепки, а многие не отвечали ГОСТу.
Обслуживает станки один оператор — Алексей Синев с большим опытытом изготовления знаков. Каждое его движение отработано до автоматизма.
— Занимаюсь в этой сфере деятельности пять лет, — рассказал Алексей Сергеевич. — На специальном столе вырезаю нужного размера заготовку, на первом станке загибаю края, крепления делаю на втором и привариваю их на третьем. Новое оборудование способно выпускать знаки нестандартных размеров.
В одном цехе делаются все заготовки, на другом участке Владимир Холкин доводит их, как говорится, до ума — наклеивает нужные картинки ил, как здесь говорят, маску знака. Их здесь на стеллажах сотни: треугольные, квадратные, круглые. В середину изображения наносится сам рисунок — автобус, идущий по зебре человек, паровозик, разрешенная или ограниченная скорость в цифрах...
— Сначала кладем на заготовку знака желтую светоотражающую пленку, а на нее уже наклеиваем маску, — объясняет Владимир Сергеевич. — Необходима аккуратность, чтобы брак не сделать. Занимаюсь этим с 1996 года. Но раньше совсем другие технологии применялись: каждый символ приходилось рисовать вручную, в день изготавливал пять полноценных знаков, а сейчас и до 30 получается, и качество совсем другое.
Познакомился с новым производством заместитель мэра Хабаровска по промышленности, транспорту, работе с правоохранительными органами Андрей Горшенин и оценил приобретение. А когда Федор Зимовик рассказал о том, что многие старые знаки не соответствуют нормативным требованиям, а при этом стоят достаточно дорого, согласился, что новое оборудование станет основой безопасности на дорогах.
— Станок, на котором установлен клепкователь, — единственный в регионе, с его помощью станем делать крепления к опорам более качественно, — добавил Федор Геннадьевич. — В целом добьемся нормативного срока использования дорожных знаков. В перспективе хотим еще приобрести оборудование, на котором будем печатать и сами картинки.
— ГОСТы постоянно обновляются, нормативы меняются, вам нельзя отставать от них, — отметил Андрей Горшенин. — Приятно, что учреждение сумело заработать средства и пустить их на развитие производственной базы. Мало того, что себестоимость знака уменьшилась, центр теперь сможет стать участником рынка и предлагать свои услуги.
Преображаются на глазах
Из 26 дворов, благоустраиваемых в этом году на средства муниципального гранта, в десяти работы уже завершены.
Чтобы оценить качество ремонтов и получить обратную связь от жителей, дворовые территории посетили первый заместитель мэра Хабаровска по городскому хозяйству Денис Елькин и депутаты краевого центра.
С мелким замечанием
Двор дома № 15 по улице Краснореченской преобразился одним из первых в этом сезоне. Вместо «убитой» дороги здесь появились ровный асфальт, две парковочные зоны и аккуратные подходы к подъездам.
— Раньше по двору с коляской невозможно было передвигаться. Самая худшая территория из всех близлежащих домов. Теперь совсем другое дело и, конечно, мы очень рады этому. Но есть небольшое замечание. Чтобы сделать парковочные карманы, подрядчик отсыпал участки, и в результате образовались крутые спуски там, где мы ходим к мусорной площадке и заходим во двор, — поделилась Екатерина Исаева.
Генеральный директор управляющей компании «Авангард-Сервис» Игорь Синицын заверил собственников, что данный вопрос будет проработан с подрядчиком, и в ближайшее время на спуске оборудуют ступеньку.
Также по итогам осмотра управляющей компании дал распоряжения Денис Елькин.
— При благоустройстве дворов мы должны подходить комплексно к работам. Сегодня видим, что есть моменты в части содержания дома, на которые следует обратить внимание. В частности, необходимо убрать аварийные деревья, подкрасить входной узел. А чтобы территория оставалась такой же зеленой, осенью мы сюда вновь приедем и высадим новые деревья, — подчеркнул он.
И снова асфальт
На Краснореченской, 59, 61 и 65 собственники тоже выбрали асфальтирование. Во дворах домов 59 и 65 покрытие заменено полностью, а в 61-м — оборудована только дополнительная парковка.
— Таков запрос жителей. Мы визуально видим, что сделано все хорошо, согласно ГОСТу. Но качество еще должна подтвердить специализированная организация, которая берет вырезки асфальта на исследование. Важно и то, что гарантийный срок на всех объектах пять лет, то есть подрядная организация на протяжении всего этого времени несет ответственность за состояние покрытия, — добавил Денис Елькин.
Здесь управляющей компании вновь было указано на необходимость комплексного подхода при реализации подобных программ. Выявлены небольшие недочеты, касающиеся состояния ливневок, аварийных деревьев и отсутствия условий для комфортного выхода или захода в подъезды маломобильных граждан.
— Все эти моменты внесены в протокол и в дальнейшем будем держать их исполнение на контроле, — заверил Денис Алексеевич.
Он также подчеркнул, что программа по предоставлению муниципальных грантов реализуется в городе благодаря мэру Хабаровска Сергею Кравчуку.
— Ежегодно из городского бюджета выделяется 30 млн руб. на благоустройство дворов, и мы видим, насколько положительно это влияет на облик нашего города, на настроение жителей. Люди благодарны за комфортные дворы, ведь своими силами, без поддержки администрации, собственники не способны финансово потянуть такие масштабные работы, — сказал Денис Елькин.
Всего в этом году благодаря муниципальным грантам благоустраиваются 26 дворовых территорий. При этом на десяти работы уже полностью выполнены. По остальным — срок до 31 августа, но с такими ударными темпами преображение дворов с большой долей вероятности завершат гораздо раньше.
Главная
