Дорожных дел мастера

МУП «Южное» — стабильное и успешное предприятие. Здесь каждый специалист вносит посильный вклад в трудовую биографию коллектива. Для этого нужно просто добросовестно выполнять свои обязанности, считают герои нашего очерка. Тогда придут опыт, знания и уважение коллег, а работа всегда будет в радость.

С первого дня

На минуту задумавшись, будто складывая цифры в уме, главный бухгалтер МУП «Южное» Валентина Купреева, озвучивает свой стаж:

— Без малого 44 года я здесь. Действительно, если еще год проработаю, отмечу юбилей. Силы есть, но вдруг почувствую, что не справляюсь, сама уйду. Я умею принимать решения.

Валентина Георгиевна — человек немногословный. Наверное, специфика деятельности накладывает на финансистов ответственность за каждую произнесенную фразу и за каждую написанную цифру. Поэтому нужно быть не только внимательным, но и осторожным, аккуратным, вдумчивым и рассудительным человеком.

— Наш главбух именно таков, — уверяет директор Александр Жадик. — Мы за ней как за каменной стеной. Поэтому очень ценим ее деловые качества.

Пришла Валентина Купреева на предприятие, когда МУПов и в помине не было, а называлось оно Комбинат благоустройства Центрального района. Стояли здесь два деревянных домика, в которых размещались администрация и диспетчерская, да небольшой гараж.

— Занимались тем же, чем и сейчас, — уборкой и содержанием дорог, бульваров, парков, площадей и скверов, — говорит Валентина Георгиевна. — Только людей у нас поменьше работало, да и машин тоже. Пришла я простым экономистом после техникума, но приходилось становиться и нормировщиком, и расчетчиком, и бухгалтером. Все успевала. Сегодня у меня есть помощники, обороты-то увеличились, но по привычке проверяю каждую цифру. Последняя подпись на любом финансовом документе моя, а значит, если что, то спросят опять же с меня. Стараюсь, чтобы не подвести коллектив.

Помнятся мне девяностые, когда зарплату выдавали миллионами. Потаскали мы тогда мешки с деньгами, которые были обесценены — обыкновенная бумага. Предприятие за эти годы для меня стало родным и любимым. Иду сюда как домой. И цель у нас, как у большой и дружной семьи одна, — сделать город чище.

Ровесники

Предприятию исполняется 15 лет, и столько же здесь трудится бригадир водителей базы «Южная» Владимир Федотов.

— Еще мальчишкой, когда жил в Иркутской области, постоянно сопровождал дядьку, он водил автобус в леспромхозе, — рассказывает Владимир Николаевич. — Смотрел, как он лихо крутил руль на лесных дорогах, и представлял себя на его месте. Вырос, выучился на шофера. Хотелось какой-то стабильности, не думал, что судьба покидает меня по разным организациям, но время такое было: одни закрывались, другие открывались. Даже на бирже труда стоял. Но я не стыжусь этого, руки-то не опустил, всегда верил в свою удачу. Вот она и улыбнулась в 2000 году, когда меня направили сюда водителем. Даже выбор тогда был, на какую машину сесть: КРАЗ или КамАЗ. Взял вторую, потом освоил пылесос и песочник. Пришли новые МАЗы на предприятие, получил новенькую МДК. Вожу колонны по улицам, когда снегопады. Сколько ночей провел в кабине, трудно сосчитать. Но ночью на дороге спокойнее, меньше транспорта. А вот днем непросто, нужно успевать и по зеркалам смотреть, чтобы какой-нибудь автолюбитель не угодил под колеса.

Какая машина самая лучшая? Конечно же, мой МАЗ. Надежный, удобный, послушный в управлении, все понимает и никогда не подводит. Бывает, конечно, на дороге что-то заклинит или выйдет из строя, так я тут же и починить могу. У нас в коллективе по-другому нельзя. Мы и молодых этому учим. Когда парни приходят, помогаем им первые несколько дней, даже в одной кабине ездим, чтобы практику совместить с теорией. Поэтому и дружные все.

Все зависит от случая

Водителя КамАЗа Юрия Карасева тоже судьба покидала с одного предприятия на другое. Даже пришлось профессию сменить — начал строить дома. На последнем заказе он и споткнулся. Нет, сдал двухэтажный коттедж, как обычно, — под ключ и с хорошим качеством. Но оказалось, что хозяин нового жилья трудился в МУП «Южное». И уж больно ему понравился аккуратный бригадир строителей, которого он пригласил на работу. И не ошибся в своем выборе.

— Это случилось 9 лет назад, — вспоминает Юрий Егорович. — Пришел на предприятие, а машин-то свободных нет. Дали колымагу, которая стояла наполовину разобранная. Я вокруг нее походил, попробовал восстановить двигатель. Но куда там, разве можно завести списанный агрегат!? А потом достался мне вначале ЗИЛ, позже пересел на КамАЗ. И в паре с ним я уже шестой год.

Люблю ночные смены, делаем в сравнении с днем гораздо больше. Никто не мешает, не обгоняет и не подрезает. Вот сегодняшняя ночь прошла на улице Калинина, вывозил снег с прибордюрной зоны.

Научился с серьезной техникой обращаться еще по молодости. Трудился в леспромхозах Нижнего Амура на лесовозах. А потом решил к другу перебраться в Горноалтайск. Но денег хватило только до Хабаровска, здесь и остался. Ни разу не пожалел, что так случилось. Коллектив на предприятии замечательный, машина отличная, зарплата всегда вовремя. Не ленись только.

Хозяин базы

У Валерия Касимовского, начальника базы «Центр» этот год особенный: исполняется десять лет, как он пришел сюда, и недавно отметил собственный юбилей — 65-летие.

— Поменял не одно место работы, но нигде мне так не было комфортно, как здесь, — откровенничает Валерий Николаевич. — Трудился завгаром на «Энергомаше» и в администрации Хабаровского района. За 25 лет, что отдал управлению механизации, освоил все типы тяжелой техники и научился ее ремонтировать. А сюда пришел сразу начальником базы. Причем не по протекции, а по объявлению. Раз столько лет руковожу коллективом, значит, в моей профессиональной пригодности никто не сомневается.

У меня в подчинении 54 машины и около 80 человек. Все вместе мы отвечаем за центральную часть города, что накладывает на коллектив особые обязательства — здесь находятся главные административные дороги, площади, парки, чистота и комфортность которых зависит от нашей деятельности. А она в свою очередь зависит от погодных условий.

Взять август 2013 года, когда случилось наводнение. Мы почти жили на базе, нельзя было упускать драгоценные минуты в борьбе с рекой. Машины ездили по фары в воде, но упорно продолжали возить сланец и отсыпать дамбы. Зима 2014-го принесла снегопады. А с ними и режим ЧС, который не позволял отдыхать. Чистили дороги ночи напролет. Техника не выдерживала порой, но люди не сдавались. Этот год запомнится июльским штормовым ветром, когда деревья ломались будто спички. Трудно сосчитать, сколько мы их вывезли.

Вот и судите, из чего складывается наша работа. Но другой не желаю.

Уважаемые товарищи, коллеги!

Сегодня нашему  муниципальному предприятию «Южное» исполняется 15 лет. По количеству прожитых лет дата кажется небольшой, но для нас она знаменательна. Стоит лишь вспомнить три последних года, за которые мы сумели противостоять стихии воды, снега и ветра. Коллектив показал себя работоспособным, надежным, выносливым, верным принципам дружбы и коллективизма,  когда один отвечает за всех  и все за одного.

Хочу, чтобы в этом году миновали нас невзгоды. Больше было ясных и погожих дней. А в ваших семьях чтобы навсегда поселились мир, добро, удача, благополучие и счастье.

А.А. ЖАДИК, директор МУП «Южное»[/b]

[/i]

 Особенный день сегодня у коллектива МУП «Южное». Ему исполняется 15 лет.[/b]

[i]Хотелось бы поздравить всех тружеников этой нелегкой и специфической отрасли благоустройства, которые отвечают не только за содержание дорог, но и чистоту площадей, скверов, бульваров, набережной.

Ваша работа всегда оценивается гостями и самими хабаровчанами по внешнему облику нашего города. И то, что он неоднократно становился самым красивым в России, есть и ваша заслуга.

 Трудиться в круглосуточном режиме непросто, но привычка выполнять свои обязанности аккуратно, с высоким качеством и своевременно присуща большинству из  вашего коллектива.

Надеюсь, что вы и впредь останетесь одним из лучших и надежных подразделений нашей отрасли.

Всем желаю творческих побед, удачи, семейного счастья и благополучия.

О.Я. ГРОО, начальник управления дорог и внешнего благоустройства администрации Хабаровска[/b]

Елена ЧЕРНИКОВА, фото автора