Породненные с морем

 Военно-морской флот страны отмечает 80-летие. Для Хабаровска это один из главных и любимых праздников.

Повод для заседания клуба «Морская душа» самый что ни есть подходящий.

Основатель праздника

Но вначале ветераны-краснофлотцы возложили цветы у мемориальной доски на улице Запарина, 118 установленной здесь в честь адмирала Николая Кузнецова. Он жил в этом доме, когда в Хабаровске находилось главное управление войск Дальнего Востока.

— Это был любимец всего флота, внесший огромный вклад в его становление и развитие, — сказал председатель совета ветеранов Краснознаменной Амурской флотилии Адольф Зубков. — Николай Герасимович командовал ВМФ всю войну и осуществлял координацию действий кораблей и сухопутных войск в Севастополе, Одессе, Ленинграде… Он разработал и утвердил программу создания атомного флота, по его заветам строится современный российский флот. Кузнецов основал также школу юнг на Соловецких островах. Николая Герасимовича мы вспоминаем сегодня и потому, что это 115-й день его рождения.

К тому же и основателем этого праздника считают Кузнецова. И вот почему. Еще в 1939 году он был на приеме у Сталина и посетовал, что есть День красного летчика, День красного офицера, а Дня ВМФ нет. Иосиф Виссарионович спросил Кузнецова, когда его день рождения. Тот ответил, что 24 июля. Вождь подумал и сказал, что отныне Военно-морской флот чествовать будут в этот день. Совнарком решение утвердил. Но праздник в основном выпадал на рабочие дни, поэтому в 1980 году его перенесли на последнее воскресенье июля.

На своем месте

О каждом из 22 участников клуба «Морская душа» есть что рассказать. К примеру, Николай Тимохин. После окончания Тихоокеанского высшего военно-морского училища им. адмирала Макарова он получил назначение на крейсер «Петропавловск». Служил на Камчатке, Чукотке, во Владивостоке командиром артиллерийской части. Когда перевели на эсминец «Возмущенный», где ему присвоили очередное звание, пришло сообщение о сокращении армии и флота. Попал в эту мясорубку и Николай Тарасович. Он никогда не предполагал, что в 28 лет может остаться без корабля, родного экипажа и любимого моря. Но Тимохин пасовать перед трудностями не привык. Он приехал в Хабаровск, поступил в железнодорожный институт сразу на 4-й курс и с дипломом инженера-электромеханика трудился до самой пенсии. Но флот никогда не забывал.

— Довелось мне встретиться и с адмиралом Кузнецовым, — вспоминает Николай Тарасович. — В 1954 году в Комсомольске-на-Амуре принимали корабль, а Николай Герасимович туда приехал с проверкой. Нас выстроили на плацу на морозе в минус сорок, а мы в ботиночках и бушлатах, стоим трясемся. Оркестрантам того хуже: губы у них попримерзали к инструментам. Кузнецов как увидел это, тут же прекратил музыку и нас распустил. Хоть мне и пришлось уйти с флота не по своей воле, в жизни я многого достиг: стал заслуженным машиностроителем России и заслуженным ветераном Хабаровска.

Тот самый человеческий фактор

Первое образование — судоводителя — Валерий Литейкин получил сразу после школы в Находкинском мореходном училище. Параллельно учился заочно на филфаке Дальневосточного госуниверситета. А когда призвали на переподготовку, судьба свела его с флотом. Морская стихия захватила настолько, что он решил посвятить этому жизнь. Пришлось получить еще одно образование — в военно-морском училище в Ленинграде. Новоиспеченный артиллерист прибыл в распоряжение командования Тихоокеанского флота. Занимал должность флагманского артиллериста дивизиона, бригады, дивизии.

— Как-то пошли на учения, — приводит пример Валерий Александрович. — Корабль вел стрельбы на боевом галсе. Один выстрел, другой и… тишина. Поначалу удивились, потом возмутились, но разум взял верх: что-то случилось. Мы на корабль, открыли башню, а там матросы лежат вповалку. Оказалось, что один снаряд попался с трещиной в районе гильзы, и он не выстрелил. Все пороховые газы пошли в башенный отсек, люди просто угорели. Хорошо, вовремя хватились, никто не погиб. Сейчас бы сказали — человеческий фактор: один не проверил, другой недосмотрел, а третий и подумать не мог, что такое возможно.

Достойная жизнь

 Гелию Пригоде на днях исполнилось 90 лет. Необычное имя ему дала мамина сестра, прокурор РСФСР, с ней не поспоришь. Да и модно было в те годы так называть детей.

В апреле 1945 года Гелий Семенович окончил 7 классов 40-й хабаровской школы и сбежал на фронт, но забрался не в тот эшелон и приехал во Владивосток. Военные корабли стояли чуть ли не у вокзала. Через дырку в заборе Гелий выбрался на причал и выбрал сторожевой корабль «Метель». Моряки пожалели мальчишку и определили его в мореходку. В летнюю практику он стал юнгой. Но началась война с Японией, и всех мальчишек отправили в училище, где они продолжали учиться и нести службу: носили на корабли провиант, охраняли склады, выходили на боевое дежурство.

Через два года его распределили на эсминец «Властный» писарем-секретчиком, где он служил два года. Потом был эсминец «Вразумительный», который достраивался в Комсомольске-на-Амуре на глазах Пригоды.

— В декабре мы туда приехали, а в октябре 1952 года его уже спустили на воду, — вспоминает Гелий Семенович. — Меня назначили старшим боцманом. Командиру я по причине молодости не приглянулся, и он предложил мне перейти на «Лидер Тбилиси», где у него в такой же должности служил товарищ. Обмен состоялся, и в запас я уходил с этого эсминца. Вернулся в Хабаровск, закончил географический факультет пединститута.

Больше 30 лет Гелий Семенович преподавал и директорствовал в разных школах края и города. Его любили дети, уважали коллеги — за справедливость, умение слышать и слушать, честность и принципиальность. Его красивая и достойная жизнь продолжается.

— Отношение к нашим ветеранам-краснофлотцам особенное, — сказал депутат городской думы Константин Юров. — Они участники истории, о которой сегодня рассказывают подрастающему поколению правдиво и достоверно. Я горжусь своим депутатским мандатом от Краснофлотского района, основой которого была и есть Краснознаменная Амурская флотилия.

Елена ЧЕРНИКОВА, фото автора