В добрый путь, «Уссури»!

Со стапелей Хабаровского судостроительного завода сошел морской азимутальный буксир арктического класса.

Мощное судно, построенное по заказу компании «Роснефть», получило название «РН Уссури». Спуск буксира на воду был приурочен к шестидесятилетию предприятия. Заводчан тепло поздравили временно исполняющий обязанности губернатора края Вячеслав Шпорт и мэр Хабаровска Александр Соколов. Лучшим работникам были вручены почетные грамоты и подарки.

— Судостроительный завод всегда славился высокой технологичностью производства и отменным качеством продукции, — отметил градоначальник, поздравляя коллектив с очередной трудовой победой. — Конечно, трудно выйти на прежние рубежи, но традиции сохраняются и приумножаются, подтверждением чему сегодняшний праздник корабелов. Приятно слышать, что в юбилейный год все задачи вами выполняются в намеченные сроки. Это лишний раз подтверждает профессионализм специалистов предприятия. Вы можете строить хорошие корабли любого класса и назначения. Удачи, так держать!

Звучит команда: «Поехали!». По традиции о борт судна разбивают бутылку шампанского, и оно по рельсам медленно отправляется туда, где предстоит работать – на воду. Правда, до морских глубин ему еще далеко. Буксир пришвартовали к берегу, в течение двух месяцев предстоит достройка на плаву с последующим испытанием основных судовых систем. И только потом «РН Уссури» возьмет курс на Владивосток.

— Поработали хорошо, — рассказывает директор судостроительного завода Геннадий Кошкарев. — По голландскому проекту построен многофунциональный буксир (длина 22,73 м, ширина 10,45 м, осадка 4,5 м, общий вес 380 тонн) для круглогодичного прибрежного плавания в районах, где морская волна достигает семи метров. Он оснащен двумя двигателями, современным навигационным и спасательным оборудованием.

Помимо основных функций — буксировки и толкания судно способно оперативно тушить пожары на терпящих бедствие кораблях, береговых сооружениях и в случае необходимости собирать с поверхности воды нефтепродукты. Что же касается ближайших перспектив, то вполне можем подкорректировать любой проект. Были бы заказчики!

Главные виновники торжества — труженики предприятия. Беседую с Александром Гнедым, сварщиком-судосборщиком.

— От имени всех, кто внес вклад в постройку нового буксира, хочется сказать: «В добрый путь, «Уссури!». Благодаря таким заказам мы получаем хорошо оплачиваемую работу. К сожалению, пока не хватает серийности. Только набили руку, как перестраиваться надо. А вот типовые проекты щелкали бы как орешки.

Но мы уже привыкли к переменам и трудностям. Дорабатывать многое приходится с учетом климатических условий нашего региона. На сей раз это коснулось азимутального подруливающего устройства и гребного винта, позволяющего выполнять различные маневры в стесненных условиях.

В рамках программы «Развитие транспортной системы края» на предприятии намечено строительство трех судов для нужд ОАО «Хабаровскводтранс». Они предназначены для пассажирских перевозок на Амуре, рассчитаны на 30, 45 и 50 человек. Их будет отличать высокая скорость и, что важно, хорошая проходимость.

Валерий КОРОТКОВ