Объекты под боком

Хабаровский край намерен обратиться в Правительство Российской Федерации с ходатайством о включении региона в план финансирования строительства газозаправочных станций на 2021 год.

Соответствующая инициатива прозвучала на заседании краевого совета по предпринимательству и улучшению инвестиционного климата.

Экономия и экология

О необходимости создания инфраструктуры для перевода транспорта на газомоторное топливо заявили хабаровские перевозчики.

— Сейчас в краевом центре 152 комфортных современных автобуса, работающих на газомоторном топливе, — сообщила председатель правления «Союз транспортников Хабаровского края» Светлана Тремасова. — Предприниматели и дальше хотят развивать данное направление, однако для этого требуется решить ряд проблем. Одна их них — острая нехватка стационарных газозаправочных станций. Дело в том, что Правительство Российской Федерации решило включить Дальний Восток во второй этап финансирования строительства таких станций на 2024 год. И мы бы очень просили о ходатайстве к правительству о внесении нашего региона в план на 2021 год.

— Переход на природный газ — это возможность снижения транспортных тарифов, а соответственно, и цен на товары и услуги, — добавила исполнительный директор Независимого союза пассажирских перевозчиков Хабаровска Елена Шадуя. — Актуальность вопроса очень высока, так как падение стоимости топлива в два с половиной, а в некоторых регионах и в три раза, снижает эксплуатационные расходы. Кроме того, уменьшаются вредные выбросы в окружающую среду. Важно и то, что это старт развития новой ниши в предпринимательской деятельности, так как предполагается создание специализированных сервисных центров по переоборудованию и обслуживанию транспорта.

Председатель совета, врио губернатора Михаил Дегтярев инициативу поддержал и предложил провести в ближайшее время конференцию с участием транспортников и инвесторов, на которой можно более детально обсудить вопросы развития отрасли. Кроме того, по итогам обсуждения решено направить обращение в Министерство энергетики РФ с обоснованными предложениями. Цель — получение субсидий из федерального бюджета на создание сети газозаправочных станций в нашем регионе. Также планируется разработать план по реализации проекта «Развитие рынка газомоторного топлива в Хабаровском крае на 2020—2022 годы».

Дискриминация или рынок?

Еще одним ключевым вопросом заседания совета стало создание условий для добросовестной конкуренции в социальной сфере. Это в первую очередь образование, здравоохранение, социальная защита, физкультура и спорт. Причем речь в данном случае пошла о конкуренции не между предпринимателями, а между бизнесом и государством.

— Проблема в том, что у нас, к сожалению, на рынке монополия, когда более 90 процентов социальной сферы занято государственными и муниципальными учреждениями, — высказала мнение председатель Дальневосточной ассоциации дошкольных организаций Марина Петрова. — Соответственно, для социально ориентированных некоммерческих организаций и предпринимателей остается очень маленький спектр. Поэтому мы должны развивать конкуренцию и убрать существующую дискриминацию. Задача — распределить часть бюджетных средств таким образом, чтобы пользоваться ими при оказании бюджетных услуг могли и те, и другие организации.

Спикер также отметила, что тренд на разгосударствление социальной сферы идет в нашей стране не первый год, и в перспективе этот процесс будет лишь набирать обороты.

Достаточно острой проблемой для предпринимателей, занятых в социальной сфере, оказалась обеспеченность кадрами.

— Хотел бы обратить внимание на мотивацию будущих врачей, выпускников и молодых специалистов, — сказал управляющий сетью клиник «Пиранья» Владимир Рыбалко. — По данным различных источников, от 15 до 25 процентов выпускников медицинских вузов не работают по специальности. Вопрос подготовки, привлечения кадров — ключевой для здравоохранения. Долгосрочным, но эффективным, на наш взгляд, может явиться воспитание будущих медицинских работников еще со школьной скамьи. В Хабаровске существуют так называемые специализированные школы: кадетские, информационных технологий, МЧС, математические и другие, а также тематические классы. Считаю возможным в рамках государственно-частного партнерства создание первой медицинской школы.

Проект, по словам инициаторов, может быть реализован на базе хабаровской школы № 10. Предварительные переговоры с администрацией Хабаровска по этому поводу уже состоялись.

Хехцир вместо Шерегеша

В заключительной части заседания участники обсудили возможности для участия бизнеса в реализации Национальных проектов. В качестве примеров были приведены возможности развития территории питомника Лукашова и создания горнолыжной базы «Хехцир».

— Что касается питомника Лукашова, мы уточнили границы, соответствующее постановление я подписал, — сказал Михаил Дегтярев. — Расположенная там детская железная дорога будет реконструирована за счет ДВЖД в ближайшие месяцы. И, конечно, начнем делать природный парк. Механизм предложен, бизнесу, я думаю, будет интересно. То же самое по Хехциру. Я так и не понял, почему он вообще не работает до сих пор. Если у прежних руководителей были какие-то разногласия с городской администрацией, я считаю, что это не государственный подход. Мы с Сергеем Анатольевичем Кравчуком найдем механизмы, я думаю, совместно с крупными предпринимателями. Возможно, включим этот проект в какой-то национальный. К примеру, есть все шансы попасть в нацпроект «Туризм», который сейчас формируется. Все поручения я дам. Да и сам буду с удовольствием там кататься вместе с вами. Люди ездят в Шерегеш, летают на Сахалин, когда под боком такой объект.

Также в рамках заседания совета Михаил Дегтярев вручил награды победителям и лауреатам краевого конкурса «Предприниматель года».