По ним определяют путь

Из 252 светофорных объектов к автоматизированной системе управления дорожным движением подключено 240.

Это стало возможным благодаря большой работе по реконструкции, проведенной в прошедшем году МУП «Научно-производственный центр организации дорожного движения».

Без светофоров не обойтись

Только на улицах Карла Маркса и Ленина на 14 светофорных объектах смонтированы дополнительные технические средства и камеры видеонаблюдения.

— К системе «Безопасный город» подключены такие культурные объекты, как театры кукол и музыкальной комедии, ТЮЗ, Хабаровская краевая филармония, краевой дворец дружбы «Русь», — рассказал заместитель директора — главный инженер предприятия Павел Ким. — Всего мы выполнили за год задание по 25 муниципальным контрактам на общую сумму 124 млн руб. Примерно столько же, как и годом ранее.

В течение 2023-го предприятие построило несколько новых светофорных объектов. Они появились на перекрестке улиц Джамбула и Советской, на Тихоокеанской в местах ее пересечения с улицами Стрельникова, Салтыкова-Щедрина и в районе остановки «Кинотеатр «Хабаровск». Новые светофоры оборудовали и у остановки «Депо-2», а также в районе улицы Бондаря. Теперь переходить в этих местах проезжую часть достаточно безопасно.

— Занимались и модернизацией 15 светофоров, на которых появились информационные секции «Внимание, пешеход», то есть ниже секций «Зеленый — желтый — красный» размещен дополнительный модуль с мигающим человечком, — продолжает Павел Владимирович. — Еще 13 перекрестков оборудовали системами видеонаблюдения для безопасной организации дорожного движения. В структуре нашего предприятия есть операторы, которые постоянно ведут мониторинг дорог и при необходимости регулируют движение, переключая фазы, пропуская транспорт или людей в необходимом направлении. Весь центр города и ключевые перекрестки оборудованы этой системой. Произведена также реконструкция объекта на пересечении улицы Ленинградской и переулка Батарейного, где полностью поменяли устаревшие опоры, установили современный светофор, видеонаблюдение и комплект дорожных указателей.

Про переходы и знаки

Занимался центр и обустройством пешеходных переходов. К примеру, на улицах Сысоева, Владивостокской, два новых перехода появились на Дикопольцева, на Пушкина в районе рынка через бульвар и через саму улицу, на Павловича у краевой клинической больницы № 2 и на Бойко-Павлова в районе детского сада.

Одних только знаков установлено за год 3 тысячи. Причем за ними ведется особый контроль, так как приходит много жалоб от горожан, что указатели разукрашены, согнуты, разбиты, заклеены объявлениями. Порой знак просто надо менять, а стоит он 6 тыс. руб. Предприятие в основном изготавливает их само, но часть заказывает.

По согласованию с администрацией города решено убирать ограждение от дороги, а устанавливать вдоль тротуаров. Тогда и дорожным службам проще будет убирать снег из прибордюрных зон, не нанося урон таким конструкциям. В прошлом сезоне первое такое ограждение появилось на перекрестке улиц Джамбула и Советской.

Безопасная разметка

В минувшем году нанесено дорожной разметки почти 34 тыс. кв. м, это больше, чем годом ранее. План выполнили, но приступили к его реализации позже обычного: погодные условия холодной и мокрой весны не позволили. Тем не менее к майским праздникам все центральные улицы и гостевой маршрут от аэропорта до Комсомольской площади выглядели торжественными и обновленными. Дороги по БКД предприятие начало размечать по мере завершения на них работ. Чтобы нанести продольные и поперечные линии на все улицы, необходимо более 300 млн руб. Таких денег, к сожалению, в бюджете города нет.

— Разметкой занимались три бригады, — отмечает Павел Владимирович. — Еще у нас работали на субподряде специализированные компани: «Высокие технологии» и «АмурДорСтрой». Они существенно помогли, у них есть опыт в этой работе. Двумя-тремя звеньями они трудились в основном по ночам.

Поставляет краску в НПЦОДД завод из Смоленска. В прошлом году стоимость 1 кг составила 210 руб. вместе с доставкой. Чтобы поддержать местного производителя, центр получил от компании «НОРДИК» небольшую партию материала. Им и краской из Смоленска нанесли разметку на перекрестках Серышева — Станционная, Серышева — Некрасова и Дикопольцева — Карла Маркса. Стерлась она практически одинаково. Остались лишь небольшие участки посередине проезжей части.

— Мы готовы работать с местным производителем, — вступил в разговор директор Владимир Губин. — Ведь все налоговые отчисления останутся здесь. В этом году компания «НОРДИК» предложила нам закупать краску также по 210 руб. за 1 кг. Но коммерческие предложения с заводов-изготовителей могут оказаться ниже, поэтому последнее слово останется за администрацией города. Посчитают, что поступления в бюджет важнее, станем закупать краску на месте. Вопрос пока открытый.

Перспективы на год

В этом году предстоит большой ремонт проспекта 60-летия Октября по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в границах улиц Аэродромной и Машинистов и еще на 30 других участках улично-дорожной сети. На предприятии надеются, что найдется работа и НПЦОДД. Ведь предстоит устанавливать новые светофоры на самой Аэродромной, на перекрестке с Целинной, оборудовать переходы. Попадает под реконструкцию пешеходник на улице Большой в районе погранинститута.

— Также предстоит сделать барьерное ограждение на улице Краснореченской от Юности до Богачева и на Воронежской от перекрестка улиц Серышева и Станционной до здания городской ГИБДД на Воронежской, где планируется демонтировать трамвайные рельсы, — добавил Павел Ким. — В прошлом году установили барьерное ограждение на Волочаевской от переулка Молдавского до улицы Юности.

Но самая большая работа предстоит внутри предприятия — к сентябрю МУП преобразуют в МБУ.