Рокот над Амуром

Впервые в истории Дальнего Востока этап Кубка России по ралли прошел в Хабаровске.

На один вечер площадь Ленина превратилась в стартовую арену для гоночных автомобилей. Здесь торжественно открыли соревнования «Ice Master 2026» и представили экипажи-участники.

Рев моторов, визг шин

Зрители оккупировали все возможные точки обзора: ступени у медицинского института, пространство у памятника Ленину, надземный пешеходный переход. Сотни хабаровчан пришли посмотреть на удивительные машины и пилотов, о которых обычно читают только в новостях спорта.

— Спорт наглядно демонстрирует, как единство становится реальной силой. Он объединяет поколения, регионы, людей разных профессий, взглядов и возрастов. Один из участников этого Кубка Министр культуры. Желаю всем прекрасных заездов, шикарной гонки и чтобы победил сильнейший, — поздравил со стартом этапа Кубка страны вице-губернатор Хабаровского края Артем Мельников.

Раллийные автомобили выставили прямо на парковке площади Ленина. Каждый желающий мог подойти, сфотографироваться и пообщаться с участниками соревнований. Увидеть вживую болиды, которые обычно мелькают только в телевизионных трансляциях, большая редкость!

— Я гонщик. Свою задачу вижу просто: бип-бип и поехал! Меня с детства восхищал автоспорт, но как правило, это дорого и непопулярно. К сожалению, я прожил большую часть своей жизни, не зная, что на Дальнем Востоке существуют доступные виды автосоревнований. Моя карьера началась с дрифта, а позже я попробовал свои силы в ралли-спринте. В этом виде спорта и остался. На мое удивление, в нашем городе и крае соревнования проводятся, начать легко, а с любыми трудностями помогают. Организация соревнований на высоте, объясняют задачи и правила доступно, все регламентированно, ясно. Здесь потрясающий дух товарищества, — рассказал гонщик, представитель ралли третьей категории Сергей Овчинников.

В заездах чемпионата по ралли участвует 34 экипажа, кроме хабаровских спортсменов, есть команды из Москвы, Владивостока и Якутска.

— Я гость сегодня, приехал на соревнования из города Свободного, — сказал гонщик, представитель ралли первой категории Артем Чернобаев. — Ралли — захватывающий вид спорта. Он сильно отличается от кольцевых гонок, дрифта, драг-рейсинга. Наши трассы всегда разные, нужно уметь ездить по грунту, льду и асфальту. Водителям необходимо проявлять максимальный пилотаж, слушая штурмана. Все трассы от 10 километров, очень тяжелые. Прохождение требует концентрации, силы и выносливости.

Поспешил — потерял время

Автомобильный спорт начался с ралли. В первые годы 20-го века перед пилотами стояла задача доехать из одного населенного пункта в другой быстрее остальных.

— Доезжали тогда не все, машины были ненадежными. Сегодня добираются до финиша все водители, кто помнит о том, что ралли — это соревнование на регулярность движения. Перед современными гонщиками стоит задача соблюсти норму времени для прохождения участков трассы. Если водитель приехал на 60 секунд раньше — ему начисляют 60 секунд штрафного времени. Если же он опоздал на минуту, то будет назначен лишь 10—секундный штраф. Нормы времени на каждой секции устанавливаются исходя из норм, прописанных правилами дорожного движения, за исключением специальных участков, на которых движение для других транспортных средств перекрыто, — объясняет офицер по связям с участниками ралли-спринта Ice master 2026 Леонид Утенков.

За день-два до соревнований экипаж проезжает спецучасток два раза. В первый проход гонщики «пишут» трассу, в следующий проверяют корректность записей. Задача водителя — продиктовать штурману названия поворотов, скорость прохождения, расстояния до них, сложные участки, где, например, нужно сильно сбавить скорость, или ставят заметки о трамплинах.

Большим сюрпризом для зрителей четвертого этапа Кубка России по ралли стали показательные заезды от гонщиков прямо по центру города. В перспективе организаторы хотят собрать еще больше участников, а со временем приглашать и иностранные команды.

За два дня экипажи преодолели 14 спецучастков, общая протяженность которых 135,8 км. В личном зачете золото, серебро и бронзу завоевали Хабаровские экипажи. Первое место — у Андрея Чернецких и Андрея Петренко, серебро у Евгения Ситникова и Владислава Иванова, замкнули тройку призеров Евгений Солоненко и Ольга Шалыгина.

В командном зачете по итогам чемпионата Хабаровского края первое место у команды «Красный Яр — Прогресс Хабаровск», на втором — «MSA Avto Владивосток».

2026 год объявлен в крае Годом спорта, и старт получился громким. Ралли на Большом Уссурийском — это заявка на то, что Дальний Восток способен принимать события самого высокого уровня.

Доступнее, чем кажется

Впечатлившись зрелищными заездами, так и хочется отправиться на автодром, Попробовать свои силы.

— Я считаю, участие в ралли крайне полезно всем водителям. Во-первых, учишься хорошо контролировать машину: управлять рулем, коробкой, тормозами. Это навыки для вашей безопасности, помогающие избежать аварийныХ ситуациЙ. Часто случалось, что контраварийное вождение помогало спасти автомобили и участников транспортного движения. Во-вторых, я стал увереннее ездить, Спокойнее. Я начал чувствовать дорожное полотно, видеть оптимальные траектории вождения и на какой скорости мне стоит ехать в непогоду. Ралли может стать для вас дорогостоящим хобби. Но стоит помнить, что это вложение в навыки, которые обезопасят вас и ваших близких на дороге, — отметил Артем Чернобаев.