Темпы развития транспортной отрасли региона обсудили депутаты Закдумы

Важные вопросы, касающиеся этой сферы, поднимались в ходе Совета председателей представительных органов муниципалитетов при Законодательной думе Хабаровского края.

— Железнодорожные, водные, воздушные, автомобильные, наземные электрические перевозки и аэропортовая деятельность обеспечивают как внутреннее, так и международное сообщение, — отметила в своем докладе первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Хабаровского края Татьяна Малахова. — Ежегодно расходы на организацию перевозок, ремонт и обновление транспортных комплексов субсидируются из регионального бюджета.

Спикер привела цифры, указывающие на востребованность различных видов транспорта. Так, за 2025 год пригородные электропоезда перевезли 722 тысячи пассажиров, речные суда — более 127 тысяч человек, через речной пункт пропуска «Хабаровск — Фуюань — Хабаровск» проехали более 59 тысяч туристов. Причем везде наблюдается рост пассажиропотока.

— Один из самых популярных видов транспорта — автомобильный, удалось значительно обновить, — добавила Татьяна Валерьевна. — К примеру, в прошлом году за счет казны и частных инвестиций перевозчиков приобретено 40 единиц техники, в 2026-м на эти цели из бюджета выделено 120 млн руб., новые автобусы передадут муниципалитетам.

Отдельно Татьяна Малахова остановилась на развитии системы электротранспорта в Хабаровске, ежегодно трамваи и троллейбусы перевозят около 8 млн человек, пассажиропоток на всех направлениях вырос на 390 тысяч.

— За последние четыре года приобретено 34 троллейбуса с автономным ходом до 30 км, что позволило открыть новые маршруты и обеспечить транспортным сообщением микрорайоны города, откуда ушли частные перевозчики, — пояснила представитель минтранса региона. — Однако остается нерешенной проблема высокой изношенности инфраструктуры горэлектротранспорта — контактных сетей и тяговых подстанций. По предварительным подсчетам их восстановление потребуются большие денежные вложения — порядка 8 млрд руб. Таких средств в бюджете края нет, поэтому мы прорабатываем вопрос изыскания финансов с федеральным министерством.

Модернизации также требует сфера малого авиасообщения.

— Компании «Хабаровские авиалинии» необходимо пересмотреть график выполнения как основных, так и дополнительных рейсов, сейчас наступает сезон путины, а самолеты часто летают всего раз в сутки, — озвучила проблему председатель Собрания депутатов Охотского округа Наталья Фомина. — Люди не могут добраться вовремя до мест назначения и заваливают жалобы местную власть и парламентариев.

Депутаты Законодательной думы Валерий Постельник и Николай Антонов поставили задачу перед специалистами профильного ведомства усилить контроль за работой авиакомпании.

В ходе заседания поднимались наболевшие вопросы обеспечения транспортной доступности в районах. Все проблемы взяты в разработку министерством транспорта и дорожного хозяйства.