Руководитель Росгранстроя проинспектировал ход работ на Большом Уссурийском

Основные виды работ по строительству международного пункта пропуска на острове Большой Уссурийский планируют начать в апреле текущего года. Ход строительства оценили руководитель ФГКУ Росгранстрой Геннадий Безлобенко, зампред правительства края по инфраструктуре Ирина Горбачева и зампред правительства по вопросам строительства Алексей Колеватых в рамках рабочего выезда на объект, сообщает СИ «Хабаровские вести» со ссылкой на пресс-службу правительства региона.

На 100% завершены работы на насыпной площадке. Подрядчик приступил к установке ограждений и камер фотовидеофиксации. Работы планируется завершить до конца февраля. Также с опережением графика в круглогодичном режиме идет строительство подъездной автомобильной дороги в рамках президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни». Протяженность объекта — 4,15 км. Дорога свяжет пункт пропуска с мостом через протоку Амурская.

На месте выезда прошло совещание под председательством Геннадия Безлобенко по вопросу синхронизации сроков строительства грузопассажирского пункта пропуска.

— Сопредельная сторона в этом году уже готова будет приступить к запуску грузопассажирского движения, мы приехали посмотреть, что мы можем сделать, чтобы технически осуществить временный запуск движения на момент строительства основного проекта. На сроки строительства это не повлияет, а лишь даст возможность синхронизироваться с китайской стороной, если они завершат раньше свою часть работ, — сообщил руководитель ФГКУ Росгранстрой Геннадий Безлобенко.

Строительные работы сейчас идут на нескольких участках одновременно. На пикете 40 продолжается погружение свай, их установлено уже порядка 550 штук, что составляет около 80% от запланированного объема. Формируется надежный фундамент будущих сооружений, который обеспечит устойчивость дороги и искусственных объектов на долгие годы.

На пикете 24 завершен монтаж конструкции арочного мостового перехода. Выполнена гидроизоляция, продлевающая срок службы сооружения и защищающая его от разрушений. Также устроена грунтовая обойма с послойным уплотнением для равномерного распределения нагрузки.

На пикете 28 продолжается устройство железобетонного ростверка — конструкции, распределяющей нагрузку от сооружения на сваи и повышающей его надежность. В условиях отрицательных температур выполнено около 88% от проектного объема. Здесь же ведется монтаж двухпролетной сводчатой части арочного моста из гофрированного металла: смонтировано свыше 150 тонн конструкций (более 85% от общего объема). После завершения работ этот каркас обеспечит безопасный проезд транспорта.

Активно выполняется укладка геотекстильного материала на производственной площадке и подъездах к ней — более 207 тыс. м² (около 84% от плана). Материал укрепляет основание дороги и предотвращает размыв и проседание полотна. На всех пикетах продолжается отсыпка земляного полотна грунтом скальной породы — уложено свыше 714 тыс. м³ (порядка 85% от объема). Техническая готовность объекта на сегодняшний день составляет около 38,5%. Завершение работ на указанных пикетах запланировано в текущем году. Основные искусственные сооружения выходят на завершающую стадию готовности, что позволяет сохранять стабильный темп реализации проекта и обеспечивать поэтапный ввод конструктивных элементов в работу.

Реализация проекта обеспечена поддержкой федерального центра. В 2025 году Хабаровскому краю направлено порядка 1,2 млрд. руб., в 2026 году предусмотрено еще более 1 млрд. руб.

На строительной площадке задействовано свыше 110 единиц специальной техники, около 150 специалистов работают в две смены, обеспечивая устойчивые темпы реализации проекта.

По линии энергетики разработаны технические решения по подключению пункта пропуска на постоянное энергоснабжение. Мощности зарезервированы для того, чтобы без опасения, в полном объеме подключить пункт пропуска. Также площадка готова для подключения временного энергоснабжения.