Что происходит
К всероссийской социальной акции «Остановись до переезда!» присоединились работники АО «РЖД», они вышли на проезжую на пересечении проспекта 60-летия Октября и улицы Машинистов, сообщает СИ «Хабаровские вести».
— Здесь расположен регулируемый переезд и трафик движения довольно плотный, — объяснил такой выбор места проведения социальной инициативы заместитель начальника Дальневосточной железной дороги по Хабаровскому территориальному управлению Артем Багдасарян. — Наша цель сегодня — привлечь внимание общественности к такой актуальной проблеме, как рост числа ДТП в районе железнодорожных переездов. Только по Хабаровску статистика насчитывает десять случаев, когда автомобилисты попадали в аварии с участием поездов, а также повреждали объекты железнодорожной инфраструктуры.
В ходе акции участники раздавали водителям, когда те останавливались на красный светофор, флажки и флайеры с информацией о том, как правильно пересекать переезд и на что необходимо обращать внимание.
— Чаще всего автовладельцы стараются быстрее проскочить через рельсы, когда уже звучит предупреждающий сигнал и загорается запрещающий свет, — рассказал дежурный по переезду с 15-летним стажем Исаак Славута. — Кто-то умудряется объехать даже закрытый шлагбаум, рискуя при этом потерять права.
Чтобы обратить внимание горожан на эту острую проблему, прямо посреди проезжей части на переезде остановился вагон с огромным предупреждающим баннером «Остановись до переезда!» и выстроились участники, в этот момент нетерпение водителей сменилось любопытством.
— А что здесь такое происходит? — изумилась автоледи Инна Ким.
— Проходит акция по привлечению внимания горожан к проблеме аварийности на ЖД переездах, — объяснили организаторы.
— Ого! Вот это нужное дело, — отреагировала женщина. — В последнее время только и слышим, что кто-то под поезд попал, то автобус, то пешеход.
Ее слова, к сожалению, подтверждают неутешительные примеры несчастных случаев.
— Одно из резонансных ДТП произошло в Хабаровске в ноябре прошлого года на переезде в районе улицы Кола Бельды, когда водитель автобуса пытался обогнать по встречной полосе впереди идущий транспорт и столкнулся с маневровым составом, в результате пострадали пассажиры автобуса, — рассказал Артем Багдасарян. — Избежать удара в таких обстоятельствах практически невозможно, поскольку тормозной путь вагона массой пять тысяч тонн составляет от 800 до 2 тысяч метров.
Городские службы проводят работы по модернизации теплосетей.